기아모하비연비

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작성자특전사 조회 1회 작성일 2019-12-04 07:31:22 댓글 0

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기아 모하비 더 마스터 3.0 V6 5인승 4WD 시승기(2020 Kia Borrego Review) - 2019.09.25

기아 모하비 더 마스터는 안팎의 디자인이 풀 모델 체인지급으로 업그레이드 되고, 그동안 부족했던 ADAS 및 편의 장비도 대폭 강화된 게 특징입니다. 기존에 없던 6인승이 추가되면서 선택의 폭도 넓어졌습니다. 최근 출시된 모하비 부분 변경 모델의 실내 디자인은 SUV의 K9이라고 해도 될 정도로 괜찮게 나왔습니다. 리어 서스펜션을 개선하면서 승차감이 좋아진 것과 차로 유지를 비롯한 최신의 운전 보조 장비가 추가된 것도 빼놓을 수 없는 장점입니다. 전반적인 방음 및 진동 대책도 좋은 편이고, 가속력은 기존과 거의 비슷합니다. 단점으로는 역시 승차감이 있는데, 기존보다 좋아진 것은 맞지만 모노코크 타입의 SUV와 비교하면 아무래도 보편적인 승차감은 떨어집니다.
기아 모하비 더 마스터 3.0 V6 4WD 마스터즈 5인승 주요제원
차체 사이즈 4,930×1,920×1,790mm, 2,895mm
트레드 1,628/1,638mm
엔진 2,959cc V6 디젤 터보
최고 출력 260마력/3,800 rpm
최대 토크 57.1kg.m/1,500~3,000 rpm
변속기 자동 8단
서스펜션 더블위시본/멀티링크
공차중량 2,250kg
타이어 한국타이어 다이나프로 HP2 265/50R/20
복합 공인 연비 리터당 9.4km(도심 8.3km, 고속도로 11.1km)
CO2 209g/km
가격 5,160만원
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IB...
#모하비더마스터
#모하비부분변경
#신형모하비시승기
VC15 : 18:54 코너링시에 롤링&피칭이 무지 심한데 ... 조수석이나 뒷자리 승객은 어질어질 하겠어요.
house round : 한상기 코너 보는 맛에 보는 듯 ㅎㅎ
산수 : 달구지~~~달구지~~~
제네시스g80 : 전 모델 모하비는 타면 요트타는 것 같던데 이 차도 그런가요
박지홍 : 차좋습니다 모하비가요

[S모티브] 뒷좌석 승차감과 연비 논란? 기아 모하비 1부 (KIA MOHAVE)

안녕하십니까 에스모티브(s모티브) 채작가입니다.
아직은 추운 날씨에 카메라 배터리가 오래 버티지 못하지만
곧 다가올 따뜻한 날씨를 기대해보며 오늘은 중고지만 신차 컨디션을 보여주는 기아 모하비(2012) 차량을 만나보았습니다.
2부가 준비되면 바로 방송하겠습니다.
편안한 마음으로 가볍게 보시고요. 시청자 여러분들의 많은 관심과 응원 부탁드리겠습니다.

광고 및 기타 문의는 http://cafe.naver.com/smotive 로 확인하시기 바랍니다.

앞으로 계속 방송될 김피디의 만들기 방송도 구독과 시청해주세요~


다른 차량과 주제로 계속 이어서 진행하겠습니다.
많은 구독 부탁드리고요.
구독하시면 계속 다양한 차량 및 정보를 받으실 수 있습니다.

[ background music ]
1. 다다익선(title_2).mp3(3집 12번)
2. 녹는 마음.mp3(3.5집)
3. 시간속 공진.mp3(3.5집)
4. 그녀의 뒷모습.mp3(3.5집)




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love, smotive Review

In this video I show you some of the cool or little known features of the KIA MOHAVE.
We do it. The Tale of Cars and smotive
Thank you.

#기아#모하비#대형SUV

모하비를 연비땜에 타도 될까요?! 맥스크루즈 R2.2 경유차 오너가 MOHAVE타본 연비 느낌 대형 SUV답게 기름도 정말 잘 먹을까요?!

과연 기름 밥통 차이나는 디젤3.0과 디젤2.2 체감적으로 얼마나 차이날까?! 모하비 타보면서 느낀 v6엔진 실질적인 연비 감성 역시 출력대비 만족는 일상 영역에서 타기엔 애매한 느낌 또한 이젠 요소수까지도 충전을 해주어야 할만큼 이렇다하게 연비측면에서 디젤임에도 월등한지... 더뉴맥스크루즈와 단순 비교하여 생각해본 리뷰입니다

그럼 행복하고 즐거운 한주의 시작 되세요!
감사합니다 ^^::

모하비 실주유 연비 테스트

#연비향상.출력증강.매연감소#이놈1#아스티즈

안녕하세요! 고객님
무동력터보 이놈1에 관심과 성원에 감사드립니다.
E-NOM1이란? ECO의 E , 인간의 DNA를 이루고 있는 게놈의 NOM, 모든 내연기관의 DNA를 바꾸는 것의 넘버 원 그래서 이놈1이라고 합니다.
이놈1 블랙카본 글라스는 (주) 코오롱에서 생산하는 원자제를 기반으로 (주)ASTZ에서 생산하고 판매하는 제품입니다.
내구성과 열에 최적화 되어있는 제품이며, 출력증강, 엔지소음감소, 매연감소, 연비절감에 탁월한 효과가 검증되어 있습니다.
(주)ASTZ는 전세계 와류계 최초 ISO9001 인증획득 기업이고 삼성화재생산자배상물책임보험에
가입이 되어있어 안심하시고 장착하셔도 됩니다!
또한 한번의 장착으로 평생을 사용하는 제품입니다. 차량이전과 폐차시에 기존 제품을 반납하시면
동일한 버전으로 평생을 교환해 드리는 솔루션을 갖추고 있습니다. 전국지사망을 구축하고 있어서 고객님 편안 시간에 방문 하시면 최고의 서비스를 받으실 수 있습니다. 그리고 흡기매인 장치를 탈거해서 흡기가열크리닝 서비스까지 받으실 수 있습니다. 더욱더 놀라운 것은 독일 볼트로닉과 일본 PSP제펜과 독자적인 기술개발을 하는 월드오일코리아와 런칭되어있는 300여가지의 오일제품을 이놈1이 런치했습니다. 그래서 이놈1 하이엔드100이 탄생되었습니다.
장착하신 고객님께는 착한 가격으로 모시고자 합니다. 이놈1에 관심 갖아주신 여러분 감사드립니다.

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